Los coches de hidrógeno que se venden es España 2023

Los coches de hidrógeno verde están ganando terreno en el panorama automovilístico mundial. Aunque en España aún son una rareza en nuestras carreteras, ya se vislumbra un cambio en el horizonte. En este artículo, exploraremos el emocionante mundo de los coches de hidrógeno, discutiendo tanto sus ventajas como sus desafíos.

Una Disputa con Varios Jugadores

Aunque la competencia de coches de hidrógeno en España es limitada en comparación con otros tipos de vehículos, varios fabricantes han entrado en la carrera por la supremacía en el mercado de los coches de hidrógeno. Además de Hyundai y Toyota, que lideran la contienda, otros fabricantes también han lanzado o planean lanzar modelos de coches de hidrógeno en el futuro cercano.

¿Cómo Funcionan los Coches de Hidrógeno?

Técnicamente conocidos como FCEV (Fuell Cell Electric Vehicle), los coches de hidrógeno operan utilizando electricidad generada a través de una pila de combustible de hidrógeno en lugar de baterías convencionales. Este proceso implica la electrólisis, durante la cual los componentes de un compuesto químico se separan mediante electricidad. En este proceso, se liberan electrones (reducción) y se capturan electrones (oxidación).

El hidrógeno necesario para este proceso se almacena en tanques generalmente ubicados debajo de los asientos traseros o en el maletero. En la pila de combustible, el hidrógeno se combina con oxígeno para producir electricidad y agua. La electricidad se almacena en una batería y se utiliza para alimentar el motor, mientras que el agua se libera en forma de vapor a través del tubo de escape.

Ventajas y Desventajas de los Coches de Hidrógeno

Una de las ventajas más destacadas de los coches de hidrógeno en comparación con los vehículos eléctricos convencionales es su autonomía superior y tiempos de recarga más cortos. Cuando un coche de hidrógeno está en movimiento, emite solo vapor de agua, lo que lo convierte en un vehículo de cero emisiones.

Sin embargo, estos vehículos enfrentan desafíos significativos. Su precio de compra suele ser alto, aunque algunos pueden calificar para las ayudas del Plan Moves III. Además, la infraestructura de repostaje de hidrógeno, conocida como «hidrogeneras,» es limitada en comparación con las estaciones de carga eléctrica.

Los Modelos Disponibles en España en 2023

Aunque la oferta de coches de hidrógeno en España es limitada, existen varios modelos destacados disponibles para aquellos que desean sumergirse en esta tecnología emergente.

  1. Hyundai NEXO: Este SUV de Hyundai, lanzado en 2018, es el primer coche de hidrógeno disponible en nuestro mercado. Cuenta con tres tanques de hidrógeno de alta presión y ofrece una autonomía oficial de 666 km. Su precio de partida es de 73.450 euros.
  2. Toyota Mirai: El Toyota Mirai es una berlina de segunda generación con una autonomía de 650 km. Este modelo también está equipado con tres depósitos de hidrógeno y está disponible por 75.600 euros.
  3. Honda Clarity Fuel Cell: Aunque no es tan común como los modelos anteriores, el Honda Clarity Fuel Cell es otro coche de hidrógeno que se encuentra en el mercado. Ofrece una autonomía de alrededor de 589 km y se encuentra en un rango de precio similar al Hyundai NEXO y al Toyota Mirai.
  4. Mercedes-Benz GLC F-CELL: Mercedes-Benz también ha incursionado en el mercado de coches de hidrógeno con el GLC F-CELL, un SUV que combina una pila de combustible de hidrógeno con una batería recargable. Su autonomía de hidrógeno es de aproximadamente 430 km.
  5. BMW iX5 Hydrogen: BMW está desarrollando el iX5 Hydrogen, un SUV de hidrógeno que se espera que llegue al mercado en un futuro cercano. Aunque los detalles exactos aún no están disponibles, se espera que tenga una autonomía competitiva.

A medida que más fabricantes ingresan al mercado de los coches de hidrógeno, es posible que veamos una mayor variedad de modelos y una mayor disponibilidad en los próximos años. Estos vehículos tienen el potencial de desempeñar un papel importante en la movilidad sostenible y contribuir a reducir las emisiones de carbono en nuestras carreteras.

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